मोटर दावे में विवाद? आपके पास अब भी विकल्प हैं।
कुल हानि का कम मूल्यांकन, मरम्मत लागत में कटौती, थर्ड-पार्टी दावों में देरी — हर विवाद में क्या चाहिए, और वह कहाँ जाता है।
यदि बीमाकर्ता आपके वाहन को मरम्मत-योग्य नहीं आँकता है — यानी मलबा (wreck), 'total loss' या 'write-off' — तो IRDAI का Master Circular on General Insurance Business उससे अपेक्षा करता है कि वह आपको मलबा अपने पास रखने और 'cash loss' निपटान स्वीकार करने का विकल्प दे: IDV में से साल्वेज (salvage) का आकलित मूल्य घटाकर। यदि आप यह विकल्प लेते हैं, तो बीमाकर्ता क्षति की तारीख से आपका own-damage कवर रद्द कर सकता है, और आपका थर्ड-पार्टी कवर भी रद्द कर सकता है, जब तक कि आप मलबे का पंजीकरण रद्द न कराएँ या मलबे का थर्ड-पार्टी जोखिम के लिए बीमा न कराएँ।
मरम्मत-लागत के विवाद में, हो सकता है सर्वेयर ने ऐसे पुर्ज़े और श्रम अस्वीकार कर दिए हों जिन्हें पॉलिसी कवर करती है। इसका उपाय है — एक स्वतंत्र सर्वेयर की रिपोर्ट प्राप्त करना और प्रत्येक अस्वीकृत मद को फ़ोटोग्राफ़ और चालानों के साथ चुनौती देना।
थर्ड-पार्टी MACT दावों के लिए एक अलग रणनीति आवश्यक होती है। मुआवज़े की राशि आय के प्रमाण, आयु, आश्रितों और विकलांगता के प्रतिशत पर निर्भर करती है।
ओन-डैमेज विवाद के लिए, BimaHaq के निःशुल्क पत्र टेम्पलेट बीमा कंपनी को भेजी जाने वाली शिकायत को कवर करते हैं, और BimaHaq हर कदम सरल भाषा में समझाते हुए Bima Bharosa शिकायत और Ombudsman फ़ाइल तैयार कर सकता है; हर एक को आप अपने नाम से जमा करते हैं। BimaHaq MACT कार्यवाहियों में भाग नहीं लेता।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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