मोटर दावे में विवाद? आपके पास अब भी विकल्प हैं।

किसी भी बीमा श्रेणी की तुलना में सबसे अधिक विवाद दर मोटर बीमा में है। कुल हानि के मूल्यांकन में नियमित रूप से 20–40% की कटौती कर दी जाती है। कैशलेस गैराज को प्रतिपूर्ति (reimbursement) की तुलना में कम अनुमोदन मिलते हैं। थर्ड-पार्टी दावे वर्षों तक Motor Accident Claims Tribunal में चलते रहते हैं।

सबसे सामान्य ओन-डैमेज विवाद कुल हानि पर कम मूल्यांकन का होता है। बीमाकर्ता ऐसी मूल्यह्रास (depreciation) तालिकाओं का उपयोग करते हैं जो वास्तविक बाज़ार मूल्य से मेल नहीं खातीं। हम मौजूदा सेकंड-हैंड बाज़ार कीमतों के आधार पर तुलना करते हैं और एक प्रति-मूल्यांकन रिपोर्ट तैयार करते हैं।

मरम्मत लागत के विवाद एक और आम समस्या हैं। सर्वेयर अक्सर वैध पुर्ज़ों और श्रम को अस्वीकार कर देते हैं। इसका उपाय है — एक स्वतंत्र सर्वेयर की रिपोर्ट प्राप्त करना और प्रत्येक अस्वीकृत मद को फ़ोटोग्राफ़ और चालानों के साथ चुनौती देना।

थर्ड-पार्टी MACT दावों के लिए एक अलग रणनीति आवश्यक होती है। मुआवज़े की राशि आय के प्रमाण, आयु, आश्रितों और विकलांगता के प्रतिशत पर निर्भर करती है। अधिकांश दावेदार कम दावा कर बैठते हैं, क्योंकि उन्हें गुणक (multiplier) पद्धति या Sarla Verma मानकों की जानकारी नहीं होती। हम आपके वकील को पूरी जानकारी देते हैं या उनके साथ पेश होते हैं।

BimaHaq मोटर विवादों को शुरू से अंत तक संभालता है। पहले सर्वे से लेकर अंतिम Ombudsman या MACT अवार्ड तक, हम आपको सरल भाषा में जानकारी देते रहते हैं।